亞德客氣缸安裝與維護(hù)

缸體內(nèi)徑精加工后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好;

活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能;

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

加大的夾爪在本體內(nèi)的接觸面積，減小晃動，提高夾持精度;

作動方式為活塞桿推出時夾緊,縮回時張開，夾緊力比張開力大20% ~30% ;

本體可從四個方向固定，安裝使用簡便;

具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受-定的側(cè)向負(fù)載;

固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載;

缸體三邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便;

節(jié)省安裝時間及安裝空間，適合在大系統(tǒng)中分散使用;

屬于標(biāo)準(zhǔn)氣缸加鎖緊裝置組合的派生系列; .

可實現(xiàn)行程中間任意位置的鎖定停止;

在招鎖側(cè)，請務(wù)必使用到氣缸行程終端:氣m的活塞若末到達(dá)行程終端，鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。

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